현대자동차 유럽 신형 i20 공개 48V 마일드 하이브리드 탑재

현대자동차 유럽 신형 i20 공개 48V 마일드 하이브리드 탑재 

현대자동차 유럽 신형 i20 공개 48V 마일드 하이브리드 탑재

 

최근 발표된 소식에 의해서 유럽에는 현대차 중 i20이라는 48V 마일드 하이브리드가 탑재된 차량이 신형 차량으로 공개가 되었다고 합니다. 과연 어떤 차량이며, 현대차 유럽 출시 소식으로부터 우리는 어떤 것을 암시할 수 있고, 무엇을 알 수 있는지 이 차량은 어떤 차량인지 알아보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.

현대자동차와 관련해서 차종 혹은 그에 대한 정보들을 관찰하고 알고싶다면 관련 사이트를 이용하는 것 또한 좋은 방법이라고 할 수 있습니다. 서론은 그만하고 지금부터 아래 본문을 통해 현대차 유럽법인으로부터 어떤 소식이 들려왔는지 알아보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.

 

현대자동차 유럽 신형 i20 공개 48V 마일드 하이브리드 탑재

유럽에 현대차 소식을 전하는 현대자동차 유럽법인에서는 지난 2020년 2월 19일 신형 차량을 공개했는데, 자동차의 이름은 바로 i20 입니다.

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이번에 유럽에서 엄청나게 경쟁을 할 것 같은 신형 차량인 i20은 3세대 풀체인지 모델로써 신규 디자인 그리고 첨단 편의와 안전사양을 비롯하여 현대차 중 소형차 최초로 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용되었다고합니다.

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이번에 신차로 보게될 3세대 i20은 이번에 다가올 3월에 열리는 2020 제네바모터쇼로부터 공개가되고 그 자리를 비롯해 데뷔를 하게된다고합니다.

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3세대 i20은 최고출력이 100마력 또는 120마력을 기록하며, 1.0 T-GDI 엔진이 탑재된다고 합니다. 옵션으로 보자면, 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용될 경우에는 연비를 약 3%에서 4% 정도 향상을 시킬 수 있다고하니 가성비 좋은 차량이라고 생각이듭니다.

마일드 하이브리드는 총 7단으로 이루어진 DCT 변속기 그리고 6단 지능형 수동 변속기 즉, IMT와 같이 함께 조합이 된다고합니다.

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특히나 6단으로 이루어진 지능형 수동 변속기로부터 운전자는 가속 페달을 밟지 않아도 탄력 주행을 할 경우에 변속기와 같이 엔진을 분리하는 코스팅 즉, 중립 모드가 탑재가 되었다고합니다.

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2세대 i20 차량 대비 전폭은 30mm, 전장은 5mm, 휠베이스는 10mm 정도 더 길어지고 커졌으며, 전고는 약 24mm 정도 줄어들어 낮아지고 와이드한 비율을 선보인다고하네요.

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3세대 i20에서는 경쟁 소형 자동차 대비로 우수한 안전사양이 탑재가 되었고, 내비게이션 기반으로 스마트 크루즈 컨트롤과 같이 차로 유지보조, 후측방 경고와 출돌 방지, 전방 충돌 경고 및 방지와 후진 교차 충돌 경고 그리고 자동주차 어시스트 등이 제공이 된다고 하며, 마지막으로 아이들링 스탑이 기본으로 탑재가 된다고합니다.

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신형 i20의 내부 운전석쪽에는 10.25인치의 디지털 계기판 그리고 디스플레이가 적용이 되었고, 현대차 유럽 모델로써 최로 서브 우퍼를 포함하여 8개의 스피커가 배치되어진 BOSE 오디오 시스템을 제공한다고해요.

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덧붙여 차량에는 무선 연결을 할 수 있고 이를 통해서 애플 카플레이나 안들이드 오토를 사용할 수 있다고 합니다.

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뿐만아니라 i20은 유럽의 전략형 소형자동차 컨셉으로 나왔는데, 폭스바겐 폴로나 르노 클리오 차량 등과 경쟁을 하고있다고 합니다. i20는 지난 년도 유럽에서 대략 8만 4천대가 넘게 판매가 되었다는 기록이 있으며, 그 해 2년전인 2017년에는 독일 아우토자이퉁이 실시했던 소형차 비교 테스트로부터 경쟁 차종들을 이기고 1위에 오르는 등의 유럽에서의 크나큰 경쟁력을 암시하고 입증하고있는 차량입니다.

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